Roulement à billes 608 RS

Roulement à billes rainuré en acier 608 RS, protégé par du caoutchouc, avec les dimensions suivantes :

– Diamètre intérieur 8 mm

– Diamètre extérieur 22 mm

– Hauteur 7 mm

[titre] - Les roulements sont des composants mécaniques utilisés pour soutenir et réduire la friction entre deux pièces mobiles. Ils sont essentiels au fonctionnement d’une large gamme de systèmes automobiles, notamment les moteurs, les transmissions, les suspensions et les freins. Ils doivent être capables de supporter des charges élevées et de fonctionner dans des conditions extrêmes, telles que des températures élevées et des vibrations. De plus, les roulements doivent assurer un mouvement fluide et précis des composants, réduisant ainsi les frottements et la consommation de carburant. LE roulements Ils sont disponibles dans une variété de types, notamment : roulements à billes (les plus courants sont caractérisés par deux anneaux métalliques avec des sphères tournant entre eux), Roulements à rouleaux (similaires aux roulements à billes, mais utilisent des rouleaux au lieu de billes ; ils conviennent aux charges élevées), paliers lisses (Ils sont constitués de deux surfaces métalliques qui glissent l'une sur l'autre.) LE roulements d'encodeur, au contraire, sont utilisés pour mesurer la position angulaire ou linéaire d'un composant en mouvement. Ils sont couramment utilisés dans les applications automobiles, telles que la gestion du moteur, la télématique et l'assistance à la conduite. Les roulements d'encodeur sont disponibles dans une variété de types, notamment : Roulements à codeur magnétique (qui utilisent un disque magnétique rotatif pour générer un signal électrique), Roulements d'encodeur optique (qui disposent d'un capteur optique pour détecter la position d'un élément rotatif), Roulements à codeur inductif (qui utilisent un capteur inductif pour détecter la position d'un élément rotatif).