{"id":17259,"date":"2025-08-22T17:50:15","date_gmt":"2025-08-22T15:50:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grmtronics.com\/?post_type=product&#038;p=17259"},"modified":"2026-02-05T11:38:12","modified_gmt":"2026-02-05T10:38:12","slug":"meccatronica-modulo-elettroidraulico-per-cambio-automatico-5g-tronic-722-6-1402701161","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.grmtronics.com\/it\/prodotto\/meccatronica-modulo-elettroidraulico-per-cambio-automatico-5g-tronic-722-6-1402701161\/","title":{"rendered":"Centralina \/ Meccatronica Mercedes 722.6 \u2013 Modulo elettroidraulico Cambio 5G-Tronic"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"481\" data-end=\"973\">La <strong data-start=\"484\" data-end=\"523\">centralina della trasmissione 722.6<\/strong>, conosciuta anche come <strong data-start=\"547\" data-end=\"589\">meccatronica o modulo elettroidraulico<\/strong>, \u00e8 il cuore del cambio automatico <strong data-start=\"624\" data-end=\"659\">Mercedes 5G-Tronic a 5 rapporti<\/strong> (sigla tecnica <strong data-start=\"675\" data-end=\"691\">722.6 \/ NAG1<\/strong>), sviluppato da Mercedes-Benz e prodotto da ZF Friedrichshafen AG.<br data-start=\"758\" data-end=\"761\" \/>Questo ricambio originale (codice OE <strong data-start=\"798\" data-end=\"812\">1402701161<\/strong>) integra in un unico blocco il <strong data-start=\"844\" data-end=\"871\">corpo valvole idraulico<\/strong> e la <strong data-start=\"877\" data-end=\"935\">centralina elettronica TCU (Transmission Control Unit)<\/strong> che governa la gestione del cambio.<\/p>\n<p data-start=\"975\" data-end=\"1458\">La centralina 722.6 regola la pressione idraulica, controlla le elettrovalvole PWM, gestisce l\u2019attivazione delle frizioni e comunica costantemente con l\u2019ECU motore tramite interfaccia <strong data-start=\"1159\" data-end=\"1170\">CAN-BUS<\/strong>.<br data-start=\"1171\" data-end=\"1174\" \/>Grazie ai sensori integrati \u2013 tra cui il sensore di velocit\u00e0 ingresso\/uscita, il sensore di temperatura dell\u2019olio ATF e il sensore di posizione valvola modulatrice \u2013 la meccatronica \u00e8 in grado di adattare ogni cambiata in tempo reale, garantendo fluidit\u00e0, efficienza e affidabilit\u00e0.<\/p>\n<hr data-start=\"1460\" data-end=\"1463\" \/>\n<h3 data-start=\"1465\" data-end=\"1490\">Specifiche tecniche<\/h3>\n<ul data-start=\"1491\" data-end=\"1941\">\n<li data-start=\"1491\" data-end=\"1541\">\n<p data-start=\"1493\" data-end=\"1541\">Codice originale Mercedes-Benz: <strong data-start=\"1525\" data-end=\"1539\">1402701161<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1542\" data-end=\"1607\">\n<p data-start=\"1544\" data-end=\"1607\">Tipo cambio: automatico 5 rapporti (722.6 \/ NAG1 \u2013 5G-Tronic)<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1608\" data-end=\"1650\">\n<p data-start=\"1610\" data-end=\"1650\">Costruttore: <strong data-start=\"1623\" data-end=\"1648\">ZF Friedrichshafen AG<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1651\" data-end=\"1719\">\n<p data-start=\"1653\" data-end=\"1719\">Tecnologia: modulo elettroidraulico integrato con centralina TCU<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1720\" data-end=\"1785\">\n<p data-start=\"1722\" data-end=\"1785\">Materiale corpo valvole: lega di alluminio ad alta resistenza<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1786\" data-end=\"1838\">\n<p data-start=\"1788\" data-end=\"1838\">Connessioni: multipolare con interfaccia CAN-BUS<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1839\" data-end=\"1941\">\n<p data-start=\"1841\" data-end=\"1941\">Sensori integrati: velocit\u00e0 ingresso\/uscita, temperatura fluido ATF, posizione valvola modulatrice<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr data-start=\"1943\" data-end=\"1946\" \/>\n<h3 data-start=\"1948\" data-end=\"1972\">Funzioni operative<\/h3>\n<p data-start=\"1973\" data-end=\"2012\">La <strong data-start=\"1976\" data-end=\"2009\">centralina meccatronica 722.6<\/strong>:<\/p>\n<ul data-start=\"2013\" data-end=\"2364\">\n<li data-start=\"2013\" data-end=\"2058\">\n<p data-start=\"2015\" data-end=\"2058\">regola la pressione idraulica del cambio,<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2059\" data-end=\"2116\">\n<p data-start=\"2061\" data-end=\"2116\">attiva gli innesti marcia tramite elettrovalvole PWM,<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2117\" data-end=\"2187\">\n<p data-start=\"2119\" data-end=\"2187\">comunica con la centralina motore per sincronizzare ogni cambiata,<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2188\" data-end=\"2274\">\n<p data-start=\"2190\" data-end=\"2274\">adatta dinamicamente il funzionamento alle condizioni di guida e al carico motore,<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2275\" data-end=\"2364\">\n<p data-start=\"2277\" data-end=\"2364\">monitora in tempo reale parametri termici e meccanici per proteggere la trasmissione.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr data-start=\"2366\" data-end=\"2369\" \/>\n<h3 data-start=\"2371\" data-end=\"2398\">Compatibilit\u00e0 veicoli<\/h3>\n<p data-start=\"2399\" data-end=\"2512\">La centralina\/meccatronica 722.6 (cod. 1402701161) \u00e8 installata su numerosi modelli <strong data-start=\"2483\" data-end=\"2500\">Mercedes-Benz<\/strong>, tra cui:<\/p>\n<ul data-start=\"2513\" data-end=\"2584\">\n<li data-start=\"2513\" data-end=\"2538\">\n<p data-start=\"2515\" data-end=\"2538\">Classe E (W210, W211)<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2539\" data-end=\"2558\">\n<p data-start=\"2541\" data-end=\"2558\">Classe S (W220)<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2559\" data-end=\"2584\">\n<p data-start=\"2561\" data-end=\"2584\">CLK, SLK, ML, G-Class<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2586\" data-end=\"2685\">Oltre a Mercedes, il cambio 722.6 \u00e8 stato impiegato anche da altri marchi Daimler-Chrysler, come:<\/p>\n<ul data-start=\"2686\" data-end=\"2790\">\n<li data-start=\"2686\" data-end=\"2719\">\n<p data-start=\"2688\" data-end=\"2719\"><strong data-start=\"2688\" data-end=\"2700\">Chrysler<\/strong>: 300C, Crossfire<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2720\" data-end=\"2759\">\n<p data-start=\"2722\" data-end=\"2759\"><strong data-start=\"2722\" data-end=\"2730\">Jeep<\/strong>: Grand Cherokee, Commander<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2760\" data-end=\"2790\">\n<p data-start=\"2762\" data-end=\"2790\"><strong data-start=\"2762\" data-end=\"2771\">Dodge<\/strong>: Magnum, Charger<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2792\" data-end=\"2931\"><em data-start=\"2792\" data-end=\"2929\">(La compatibilit\u00e0 pu\u00f2 variare in base all\u2019anno e alla motorizzazione. \u00c8 sempre consigliata la verifica tramite numero di telaio \u2013 VIN).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La centralina della trasmissione 722.6, conosciuta anche come meccatronica o modulo elettroidraulico, \u00e8 il cuore del cambio automatico Mercedes 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